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1、齒輪馬達(dá)有正反轉(zhuǎn)的要求,因而采用對(duì)稱結(jié)構(gòu)。例如油口大小相等,而同一齒輪泵一般是單方向旋轉(zhuǎn),沒(méi)有這一要求。
2、同樣由于齒輪馬達(dá)有正反轉(zhuǎn)的要求,所以內(nèi)部泄油須設(shè)置單獨(dú)的泄漏油孔將泄漏油引入油箱,要采用外泄;不能像齒輪泵那樣可將泄漏油從泵內(nèi)部引至低壓腔,采用內(nèi)泄。
3、為減少扭矩脈動(dòng),齒輪馬達(dá)的齒數(shù)比齒輪泵多,軸向間隙補(bǔ)償裝置的壓緊系數(shù)比泵小,以減少啟動(dòng)時(shí)的摩擦力影響。
4、為減少摩擦力矩,齒輪馬達(dá)采用滾動(dòng)軸承,由于齒輪馬達(dá)的速度范圍很寬,若采用動(dòng)壓軸承,在低速時(shí)就不能可靠地形成潤(rùn)滑油膜,因此齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上必須采用滾動(dòng)軸承(或靜壓軸承)。
以上就是齒輪馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
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