2012年09月08日08:26四川新聞網(wǎng)-成都晚報
由于二環(huán)路為全線高架，包括清水河立交、羊西立交在內(nèi)的6座立交都需進(jìn)行頂升（使用千斤頂）改造，目前，已進(jìn)入準(zhǔn)備階段，到時清水河立交和羊西立交將分別“長高”2.5米、5.94米。昨日，成都晚報(微博)記者從施工方中國航空港建設(shè)第九工程總隊獲悉，目前二環(huán)路西三標(biāo)段完成主線樁基500根，完成比例達(dá)51%，同時承臺累計澆筑完成60個。
現(xiàn)場
開始拆除部分引橋
硬化綠化帶緩解交通
昨日下午3時，成都晚報記者在清水河立交看到，原本雙向6車道的橋面部分，外側(cè)兩端已經(jīng)封閉，兩臺鉆孔機(jī)正在同步施工，對引橋部分進(jìn)行拆除。內(nèi)側(cè)被隔離欄一分為二，開辟出1條車道供由北向南方向車輛行駛，同時保證2條車道供由南向北方向車輛通行。
為了保證橋下道路的正常通行，橋下道路兩側(cè)的綠化帶經(jīng)過硬化，也可供車輛行駛。現(xiàn)場施工人員告訴記者，前日開始對立交橋外側(cè)正式封閉。兩端的引橋部分約有50米的地方，需要進(jìn)行拆除，剩余部分則等待頂升。
時間
清水河立交
預(yù)計10月初頂升
“目前已經(jīng)確定了頂升的負(fù)責(zé)單位。”二環(huán)路西半環(huán)三標(biāo)段項目工程部負(fù)責(zé)人張建霖告訴記者，由于頂升工作屬于專業(yè)的施工項目，施工設(shè)備的型號以及布置方式等，都需要頂升單位和設(shè)計商溝通協(xié)商，目前還在完善設(shè)計方案，但已經(jīng)訂購了100多臺千斤頂，預(yù)計10月初開始頂升。
據(jù)張建霖介紹，二環(huán)路西半環(huán)三標(biāo)段主要涉及清水河立交和羊西立交的頂升，其中清水河立交頂升的最高高度為2.5米，與現(xiàn)有坡度相比變化6.2%，內(nèi)外側(cè)分別有6跨需要頂升，每跨25米；羊西立交最高頂升5.94米，坡度變化7.3%，內(nèi)外側(cè)分別11跨。據(jù)悉，羊西立交的頂升時間尚未最后敲定。
進(jìn)展
承臺澆筑60個
主線樁基一半已完成
據(jù)張建霖介紹，二環(huán)路西半環(huán)三標(biāo)段共計980根主線樁基，目前完成500根，完成比例達(dá)51%。排洪渠樁基預(yù)估總量為476根，截至目前完成326根，完成比例達(dá)68%。18%的承臺澆筑已經(jīng)完成，累計完成60個。
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